वायु कम्प्रेसर के प्रकार क्या हैं? एयर कंप्रेसर कैसे चुनें?
1 हवा कंप्रेसर का कार्य सिद्धांत 1. सेवन प्रक्रिया: पेंच प्रकार के सेवन पक्ष सक्शन पोर्ट को डिजाइन किया जाना चाहिए ताकि संपीड़न कक्ष पूरी तरह से श्वास कर सके, जबकि पेंच कंप्रेसर में कोई अंतर्ग्रहण और निकास वाल्व समूह नहीं है, और सेवन वायु केवल समायोजन द्वारा एक विनियमन वाल्व के उद्घाटन और समापन, जब रोटर घूमता है, मुख्य और सहायक रोटर के खांचे का स्थान सबसे बड़ा होता है जब हवा इनलेट एंड वॉल के उद्घाटन की ओर मुड़ जाती है, और रोटर का स्थान एयर इनलेट की स्वतंत्रता स्वतंत्र है। हवा से जुड़ा हुआ है, क्योंकि थकावट के समय दांत खांचे की हवा समाप्त हो जाती है, और जब निकास समाप्त हो जाता है, तो दांत नाली एक वैक्यूम स्थिति में होती है। जब हवा को हवा इनलेट में बदल दिया जाता है, तो बाहर की हवा को चूसा जाता है और अक्षीय दिशा में मुख्य और सहायक रोटार में प्रवाहित होता है। नाली के अंदर। जब हवा पूरे दाँत के खांचे को भर देती है, तो रोटर की हवा का सेवन पक्ष की सतह आवरण के वायु प्रवेश से दूर हो जाती है, और दाँत के खांचे के बीच की हवा बंद हो जाती है, और ऊपर सक्शन प्रक्रिया है।
2 एयर कंप्रेसर वर्गीकरण एयर कंप्रेसर को कार्य सिद्धांत के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: गति प्रकार और मात्रा प्रकार। वायु मशीन को 1: गति प्रकार में विभाजित किया गया है; 2, मात्रा प्रकार; वॉल्यूम प्रकार को रोटरी प्रकार और पारस्परिक प्रकार में विभाजित किया गया है; रोटरी प्रकार: (1) रोटर प्रकार; (२) पेंच प्रकार; (३) फिसलने का प्रकार। घूमकर प्रकार: (1) पिस्टन प्रकार; (२) झिल्ली का प्रकार। गति प्रकार: यह बड़ी गतिज ऊर्जा प्राप्त करने के लिए उच्च गति पर प्ररित करनेवाला को घुमाने के लिए गैस की क्रिया पर निर्भर करता है, और फिर तेजी से विसारक में विघटित हो जाता है, जिससे गैस की गतिज ऊर्जा संभावित ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिससे गैस का दबाव बढ़ जाता है । गति प्रकार में मुख्य रूप से दो मूल प्रकार होते हैं: केन्द्रापसारक प्रकार और अक्षीय प्रवाह प्रकार।
3 एयर कंप्रेसर भागों एयर कंप्रेसर भागों को कंप्रेसर भागों का एक सामान्य शब्द भी कहा जाता है। एयर कंप्रेशर्स को काम सिद्धांत के अनुसार पिस्टन एयर कंप्रेशर्स और स्क्रू एयर कंप्रेशर्स में विभाजित किया गया है। पिस्टन हवा कंप्रेसर भागों मुख्य रूप से कुछ दिनचर्या के बारे में बात करते हैं। सहायक उपकरण, पिस्टन एयर कंप्रेसर भागों को उपभोज्य भागों में विभाजित किया जाता है, जैसे पिस्टन रिंग, सपोर्ट रिंग, वाल्व ब्लॉक के अंदर वाल्व प्लेट, पिस्टन, पिस्टन रॉड, बड़े हेड टाइल, कूलर आदि। टिकाऊ भागों में सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड होते हैं। सील, ब्रेक, तेल पंप, सुरक्षा वाल्व, आदि, और पेंच हवा कंप्रेशर्स पिस्टन एयर कंप्रेशर्स से अलग हैं। पेंच हवा कंप्रेशर्स का कार्य सिद्धांत पिस्टन एयर कंप्रेशर्स से अलग है। डिजाइन अलग है। मशीन के कमजोर भागों में तेल फिल्टर, एयर फिल्टर, सोलनॉइड वाल्व, इंजन ऑयल आदि शामिल हैं। स्क्रू मशीन एयर कंप्रेसर के स्क्रू को क्षतिग्रस्त होना आसान नहीं है, और सेवा जीवन लंबा है। पिस्टन मशीन भागों में शामिल हैं: पिस्टन, पिस्टन रिंग, कनेक्टिंग रॉड, क्रैंकशाफ्ट, बियरिंग स्लीव, वाल्व ब्लॉक, प्रेशर स्विच, एयर फिल्टर, आदि, रोटर लिक्विड, एयर फिल्टर, ऑयल फिल्टर, ऑयल सेपरेटर, प्रेशर वाल्व, तापमान नियंत्रण वाल्व, सेवन वाल्व, रेडिएटर, उच्च दबाव ईंधन पाइप, मुख्य इंजन, पीएलसी नियंत्रण कक्ष, आदि।
4 एयर कंप्रेसर खरीद एक एयर कंप्रेसर का चयन करने के लिए बुनियादी मानदंड अर्थव्यवस्था, विश्वसनीयता और सुरक्षा है। सबसे पहले, निकास दबाव पर विचार किया जाना चाहिए और विस्थापन पर विचार किया जाना चाहिए। सामान्य-उद्देश्य वाले वायुगतिकीय कंप्रेसर निर्वहन दबाव 0.7 एमपीए है, और पुराने मानक 0.8 एमपीए है। वर्तमान में, 0.5 एमपीए के निकास दबाव के साथ एक हवा कंप्रेसर है, जो उपयोग के दृष्टिकोण से अनुचित है, क्योंकि वायवीय उपकरण के लिए दबाव मार्जिन बहुत छोटा है, और गैस संचरण दूरी थोड़ी दूर है और नहीं कर सकते हैं इस्तेमाल किया गया। इसके अलावा, डिजाइन के दृष्टिकोण से, इस कंप्रेसर को एक-चरण संपीड़न के लिए डिज़ाइन किया गया है, दबाव अनुपात बहुत बड़ा है, और निकास गैस का तापमान बहुत अधिक होने का कारण बनाना आसान है, जिससे सिलेंडर कार्बन जमा कर सकता है। जिससे हादसा हुआ। यदि उपयोगकर्ता द्वारा उपयोग किया जाने वाला कंप्रेसर 0.8 MPa से बड़ा है, तो इसे आम तौर पर विशेष रूप से निर्मित करने की आवश्यकता होती है, और दुर्घटना से बचने के लिए जबरन सुपरचार्जिंग की विधि को नहीं अपनाया जा सकता है।
5 एयर कंप्रेसर ऑपरेटिंग प्रक्रियाएं 1. एयर कंप्रेसर के संचालन से पहले, निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान दिया जाना चाहिए: 1. पैमाने के भीतर तेल पूल में तेल रखें। एयर कंप्रेसर संचालित होने से पहले, जांच लें कि तेल में तेल टिक मार्क से कम नहीं होना चाहिए। 2. जांचें कि क्या हिलने वाले हिस्से लचीले हैं, क्या संयुक्त हिस्से तंग हैं, क्या स्नेहन प्रणाली सामान्य है, और क्या मोटर और विद्युत नियंत्रण उपकरण सुरक्षित और विश्वसनीय हैं। 3. एयर कंप्रेसर संचालित होने से पहले, जांचें कि गार्ड और सुरक्षा सामान बरकरार हैं या नहीं। 4. जांचें कि निकास रेखा स्पष्ट है। 5. पानी के स्रोत को चालू करें और ठंडा पानी को अनब्लॉक करने के लिए प्रत्येक इनलेट वाल्व खोलें।
6 एयर कंप्रेसर रखरखाव 1. एयर इनटेक एयर फिल्टर का रखरखाव और रखरखाव एयर कंप्रेसर का एयर फिल्टर एक घटक है जो हवा की धूल और गंदगी को छानता है। फ़िल्टर्ड स्वच्छ हवा संपीड़न के लिए स्क्रू रोटर के संपीड़न कक्ष में प्रवेश करती है। स्क्रू मशीन के अंदर के कणों को केवल 15u के भीतर फ़िल्टर करने की अनुमति है। यदि एयर फिल्टर प्लग क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो 15u से बड़े कणों की एक बड़ी मात्रा पेंच मशीन में प्रवेश करती है, जो न केवल तेल फिल्टर और तेल पृथक्करण कोर के सेवा जीवन को छोटा करती है, बल्कि बड़ी मात्रा में कणों को सीधे प्रवेश करने का कारण बनती है असर गुहा, असर पहनने में तेजी लाने और रोटर निकासी में वृद्धि। संपीड़न दक्षता कम हो जाती है, और यहां तक कि रोटर को काट दिया जाता है और मर जाता है।
7 एयर कंप्रेसर गलती की मरम्मत 1. दोष घटना: इकाई निकास तापमान अधिक है (100 डिग्री सेल्सियस से अधिक) इकाई शीतलक स्तर बहुत कम है (तेल दृष्टि ग्लास से देखा जाना चाहिए, लेकिन आधे से अधिक नहीं); तेल कूलर गंदा है; तेल फ़िल्टर कोर अवरुद्ध है; तापमान नियंत्रण वाल्व दोषपूर्ण है (घटक खराब है); तेल में कटौती solenoid वाल्व सक्रिय नहीं है या कुंडल क्षतिग्रस्त है; तेल में कटौती solenoid वाल्व डायाफ्राम टूट या वृद्ध है; पंखा मोटर दोषपूर्ण है; शीतलन प्रशंसक क्षतिग्रस्त है; निकास वाहिनी चिकनी नहीं है या निकास वायु प्रतिरोध (पीठ का दबाव) बड़ा है; परिवेश का तापमान निर्दिष्ट सीमा (38 ° C या 46 ° C) से अधिक है; तापमान सेंसर की विफलता (इंटेलीसिस नियंत्रण इकाई); दबाव नापने का यंत्र (रिले कंट्रोल यूनिट)। 2. दोष घटना: इकाई का ईंधन खपत बड़ा है या संपीड़ित हवा की तेल सामग्री बहुत बड़ी है। यूनिट लोड होने पर सही स्थिति देखी जानी चाहिए। इस समय, तेल का स्तर आधे से अधिक नहीं होना चाहिए; वापसी रेखा अवरुद्ध है; रिटर्न लाइन स्थापित की जाती है (तेल के साथ कोर के तल को अलग करने वाली दूरी) आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।
