दोष प्रदर्शन
लोडिंग दबाव के नीचे → एयर कंप्रेसर लोड और निकास करना शुरू कर देता है → दबाव तेजी से बढ़ता है → सेट करने के लिए कुछ सेकंड से एक दर्जन सेकंड तक पहुंचने के लिए दबाव अनलोडिंग → एयर कंप्रेसर लोडिंग को रोकने के लिए लोडिंग → तीव्र दबाव ड्रॉप → कई सेकंड से दस सेकंड तक दबाव सेट लोडिंग दबाव पर गिर जाता है → हवा कंप्रेसर फिर से निकास लोड करना शुरू कर देता है, इसलिए यह फिर से शुरू होता है।
एयर कंप्रेसर को बार-बार लोड करने और उतारने का खतरा
निस्संदेह, ऐसी विफलताओं से हवा कंप्रेसर को गंभीर नुकसान होगा, मुख्य रूप से:
1 हवा कंप्रेसर के लोडिंग और अनलोडिंग में शामिल चलती भागों पर गंभीर परीक्षण किया जाता है, जैसे इंटेक वाल्व और इसके वाल्व ब्लॉक, न्यूनतम दबाव वाल्व, राहत वाल्व, आदि, जीवन बहुत छोटा हो जाएगा। , और फिर अन्य विफलताओं का कारण;
2 हालांकि लगातार लोडिंग और अनलोडिंग शुरू होता है और अक्सर बंद हो जाता है, मोटर और मुख्य इंजन पर आवेग बल इतना बड़ा नहीं होता है, लेकिन प्रकाश और भारी भार के लगातार प्रतिस्थापन और स्नेहन की स्थिति में लगातार परिवर्तन असर नुकसान को बहुत स्पष्ट करते हैं मोटर और मुख्य इंजन;
3 गैस मार्ग और तेल फिल्टर डिवाइस पर बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग प्रभाव अग्रिम में तेल कोर और तेल फिल्टर विफलता का कारण होगा;
4 बिजली की खपत बढ़ जाती है, इकाई ऊर्जा दक्षता बेहद कम है
संभावित कारण और लगातार लोड हो रहा है और एयर कंप्रेशर्स को उतारने का विश्लेषण
सबसे पहले, हमें कुछ कारकों को खारिज करना चाहिए जो शोर हैं:
1 कोई गैस भंडारण टैंक या एक छोटा गैस भंडारण टैंक नहीं है, और हवा कंप्रेसर में एक बड़ी निकास मात्रा और एक छोटी गैस की खपत है;
2 एक गैस में प्रयुक्त गैस की मात्रा बड़ी है, और पर्याप्त बफर टैंक नहीं है;
3 उतराई की दबाव सेटिंग बहुत करीब है, जैसे 6.9 बार लोड करना और 7.0 बार उतारना;
दूसरा, पेंच मशीन लोडिंग और अनलोडिंग के नियंत्रण सिद्धांत को समझें:
स्क्रू एयर कंप्रेसर लोडिंग और अनलोडिंग का नियंत्रण तर्क सेट दबाव मूल्य जैसे 6bar लोडिंग और 7bar अनलोडिंग द्वारा लोडिंग और अनलोडिंग कार्रवाई को ट्रिगर करना है। यह एक छोटी पिस्टन मशीन के दबाव स्विच की यांत्रिक संरचना से अलग है। पेंच मशीन एक दबाव ट्रांसमीटर के माध्यम से दबाव की निगरानी करती है, और दबाव ट्रांसमीटर नियंत्रक को 5 ~ 20 एमए का एक इलेक्ट्रिक सिग्नल प्रदान करता है, जिसे तब नियंत्रक द्वारा परिवर्तित और न्याय किया जाता है। आउटपुट इलेक्ट्रिकल सिग्नल विभिन्न सोलनॉइड वाल्वों को लोडिंग और अनलोडिंग क्रिया करने के लिए नियंत्रित करता है।
स्क्रू मशीन के प्रेशर ट्रांसमीटर का नमूना बिंदु आमतौर पर एयर कूलर, यानी स्क्रू मशीन के एग्जॉस्ट पोर्ट के बाद सेट किया जाता है। स्क्रू मशीन का निकास बंदरगाह पाइप नेटवर्क से जुड़ा हुआ है, और पाइप नेटवर्क का दबाव आवश्यक दबाव से कम नहीं है, यह हवा कंप्रेसर के काम का एकमात्र उद्देश्य है। इसलिए, जब दबाव का नमूना बिंदु पता लगाता है कि दबाव सेट लोडिंग दबाव के बराबर या उससे कम है, तो एयर कंप्रेसर को लोड किया जाना चाहिए। इसके विपरीत, जब मॉनिटर का दबाव सेट के अधिकतम दबाव के बराबर या अधिक होता है, तो एयर कंप्रेसर को अनलोड किया जाना चाहिए।
हवा कंप्रेसर लोडिंग का संचालन है: हवा कंप्रेसर इनलेट वाल्व खोला जाता है, बड़ी मात्रा में सेवन हवा को संपीड़ित किया जाता है, अलग किया जाता है, न्यूनतम दबाव वाल्व खोला जाता है, और ठंडा होने के बाद हवा पाइप नेटवर्क को छुट्टी दे दी जाती है;
एयर कंप्रेसर अनलोडिंग का संचालन है: इनटेक वाल्व बंद है, केवल थोड़ी मात्रा में इनटेक एयर, ब्लीड वाल्व एक्शन ब्लीडिंग इंटरनल प्रेशर (यानी न्यूनतम दबाव वाल्व के पहले गैस पथ में दबाव, आमतौर पर केवल होता है तेल परिसंचरण बनाए रखा जाता है। दबाव की आवश्यकता होती है, जब उतार-चढ़ाव होता है, तो तेल और गैस बैरल में दबाव आमतौर पर केवल 2bar होता है, ताकि यह केवल कम पीठ के दबाव को सहन कर सके और फिर से लोड करते समय ऊर्जा की खपत को कम कर सके। न्यूनतम दबाव वाल्व इस समय एक प्रमुख एक-तरफ़ा जाँच कार्य करता है। पाइप लाइन में समाप्त संपीड़ित गैस को तेल और गैस टैंक में वापस प्रवाहित होने की अनुमति नहीं है।
उपरोक्त सिद्धांत के विश्लेषण से यह देखा जा सकता है कि स्क्रू एयर कंप्रेसर का लोडिंग और अनलोडिंग दबाव नमूना बिंदु पर दबाव परिवर्तन पर निर्भर करता है, इसलिए एयर कंप्रेसर के लगातार लोडिंग और अनलोडिंग के निम्नलिखित कारणों को समझना आसान है:
1 क्या एयर कंप्रेसर आउटलेट और एयर टैंक के बीच एक चेक वाल्व है?
इस बिंदु पर, सभी स्क्रू मशीन प्रशिक्षण में यह स्पष्ट रूप से आवश्यक है कि कोई चेक वाल्व स्थापित नहीं किया जाना चाहिए। इसका कारण पिस्टन मशीन युग है, चेक वाल्व की स्थापना मानक संचालन है, कुछ "मास्टर्स" और यहां तक कि डिजाइन संस्थान भी हैं, और अभी भी यह डिजाइन है। स्पष्ट होने के लिए: यह कहने के लिए नहीं कि चेक वाल्व स्थापित है, पेंच मशीन को अक्सर शुरू किया जाना चाहिए, जो स्क्रू मशीन के न्यूनतम दबाव वाल्व के सील से संबंधित है। यदि न्यूनतम दबाव वाल्व सील अच्छा है, तो लगातार शुरुआत स्पष्ट नहीं है। लेकिन वास्तविकता यह है कि सबसे छोटे दबाव वाल्वों को सील करना असंभव है।
यदि हवा कंप्रेसर और वायु टैंक के बीच एक चेक वाल्व स्थापित किया गया है, तो इसका मतलब है कि हवा कंप्रेसर न्यूनतम दबाव वाल्व और चेक वाल्व के बीच पाइप एक तथ्यात्मक वायु भंडारण स्थान बनाएगा। यह पाइप नेटवर्क के दबाव परिवर्तन की जांच करने में विफल रहने के लिए दबाव नमूनाकरण बिंदु का कारण होगा (चेक वाल्व पाइप के रिटर्न प्रवाह को अवरुद्ध करेगा, और दबाव ट्रांसमीटर वास्तव में इस पाइप में गैस के दबाव की निगरानी करता है)।
जब यूनिट अनलोड किया जाता है, तो पाइपलाइन के इस खंड का दबाव तेल और गैस टैंक में दबाव से अधिक होता है (जैसा कि ऊपर वर्णित है, तेल और गैस टैंक का दबाव केवल 2 बार जारी किया जाता है), और न्यूनतम दबाव वाल्व नहीं किया जा सकता है। पूरी जांच सील करने के लिए, यह अनिवार्य रूप से तेल और गैस बैरल में रिसाव होगा, और इस पाइपलाइन की मात्रा छोटी है, और रिसाव के कारण दबाव जल्दी से कम हो जाता है (इसलिए चेक वाल्व हवा कंप्रेसर कंप्रेसर आउटलेट के करीब है) लोडिंग और अनलोडिंग जितना अधिक होता है, पाइपलाइन की मात्रा उतनी ही अधिक होती है।
जब इकाई यह पता लगा लेती है कि दबाव कम हो गया है, तो उसे पुनः लोड करना होगा। जब तेल और गैस टैंक का दबाव न्यूनतम दबाव वाल्व खोलने के दबाव तक पहुंच जाता है, तो हवा का प्रवाह हवा के माध्यम से पाइप नेटवर्क तक ठंडा हो जाता है, जिससे पाइप का दबाव जल्दी से बढ़ जाता है जिसमें दबाव परिवर्तक को खोला जाने तक स्थित होता है। चेक वाल्व पाइप नेटवर्क की पाइपलाइन से जुड़ा हुआ है। इस समय, पाइप नेटवर्क का दबाव केवल थोड़ा कम होता है, प्राकृतिक दबाव जल्दी से अनलोडिंग दबाव तक पहुंच जाता है, और यूनिट अनलोडिंग क्रिया करता है, यही कारण है कि स्क्रू मशीन अक्सर अनलोड होता है।
उपरोक्त तब होता है जब वायु कंप्रेसर का उत्पादन गैस की खपत से अधिक होता है। यदि हवा कंप्रेसर और गैस की खपत बराबर है या दबाव नहीं भरा जा सकता है, तो लगातार लोडिंग और अनलोडिंग घटना नहीं होगी। इसका मतलब है कि एयर कंप्रेसर लोड होने तक दबाव तक नहीं पहुंच सकता है। इसलिए, आवृत्ति रूपांतरण और क्षमता समायोजन फ़ंक्शन के साथ कुछ एयर कंप्रेशर्स जैसी कोई चीज नहीं होती है, अर्थात यह अनलोडिंग के वेंटिलेशन के बिना नहीं होगा। हालांकि, स्क्रू मशीन के बाद चेक वाल्व स्थापित करना हानिकारक है।
2 जब कोई चेक वाल्व स्थापित नहीं है, तो यह घटना क्यों है?
चेक वाल्व की उपरोक्त स्थापना के माध्यम से, लगातार लोडिंग और अनलोडिंग, डाइवर्जेंट सोच का कारण, अन्य सभी कारण जो दबाव नमूना बिंदु के पास आंशिक रूप से बंद पाइपलाइन के गठन का कारण बन सकते हैं।
उदाहरण के लिए, एयर कंप्रेसर आउटलेट फ़िल्टर से जुड़ा हुआ है। यदि फ़िल्टर भरा हुआ है या गंभीर रूप से लथपथ है (एयरफ्लो अभी भी गुजर सकता है, केवल पर्याप्त बैक प्रेशर की आवश्यकता है), क्योंकि फिल्टर के माध्यम से एयरफ्लो की प्रवाह दर धीमी हो जाती है, फ़िल्टर करने के लिए एयर कंप्रेसर के लिए आसान है। इस उपकरण की पाइपलाइन (जहां दबाव नमूना बिंदु यहां है) सेट ऊपरी दबाव सीमा तक पहुंचती है, और फिर हवा कंप्रेसर अनलोड किया जाता है। वास्तव में, मुख्य पाइप नेटवर्क का दबाव नहीं पहुंच सकता है। इस आंशिक पाइपलाइन की उच्च दबाव हवा दो निम्न-दबाव वाले छोरों तक जाती रहती है (पाइप नेटवर्क के लिए फिल्टर के माध्यम से, तेल और गैस ड्रम के लिए न्यूनतम दबाव वाल्व), जैसा कि ऊपर वर्णित है, क्योंकि पाइप की मात्रा छोटा है, और दबाव बहुत कम होगा। तेजी से गिरना।
