हवा कंप्रेसर के कूलर पंखों को धूल आदि से अवरुद्ध किया जाता है, संपीड़ित हवा को अच्छी तरह से ठंडा नहीं किया जाता है, और दबाव ओस बिंदु बढ़ा दिया जाता है, जिससे प्रसंस्करण के बाद के उपकरण से पानी निकालना मुश्किल हो जाता है। विशेष रूप से गर्मियों में, एयर कंप्रेसर का कूलर अक्सर अवरुद्ध होता है।
गैस-जल विभाजक दोषपूर्ण है। यदि हवा कंप्रेसर एक चक्रवात विभाजक का उपयोग करता है, तो पृथक्करण प्रभाव को बढ़ाने के लिए चक्रवात विभाजक के अंदर एक सर्पिल बाधक जोड़ा जाता है। इस विभाजक का नुकसान यह है कि इसकी रेटेड दक्षता इसके रेटेड थ्रूपुट पर अधिक है। एक बार जब यह विचलन करता है, तो इसकी पृथक्करण दक्षता अपेक्षाकृत खराब होती है, जिसके परिणामस्वरूप ओस बिंदु में वृद्धि होती है।
गैस की खपत बड़ी है और डिज़ाइन सीमा से अधिक है। संपीड़ित हवा और उपयोगकर्ता पक्ष के बीच दबाव अंतर बड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च वायु वेग, संपीड़ित हवा और adsorbent के बीच अल्प संपर्क समय और ड्रायर में असमान वितरण होता है। प्रवाह को बीच में केंद्रित किया जाता है, ताकि बीच में adsorbent बहुत जल्दी संतृप्त हो। Adsorbent प्रभावी रूप से संपीड़ित हवा में नमी को सोख नहीं सकता है, और संपीड़ित हवा बड़ी मात्रा में नमी को केंद्र से गुजरती है, जिसके परिणामस्वरूप गैस अंत में बड़ी मात्रा में तरल पानी होता है।
सोखना ड्रायर द्वारा उपयोग की जाने वाली सोखना सामग्री एल्यूमिना सक्रिय है। यदि इसे कसकर पैक नहीं किया जाता है, तो यह पल्परीकरण का कारण बनने के लिए मजबूत संपीड़ित हवा के प्रभाव में एक-दूसरे के साथ रगड़ और टकराएगा। शून्य के माध्यम से हवा के पारित होने का प्रभावी ढंग से इलाज नहीं किया जाता है और अंततः ड्रायर विफल हो जाता है।
हवा की आर्द्रता बहुत बदल जाती है, और जल निकासी आवृत्ति और प्रत्येक समय नाली वाल्व का समय समय में समायोजित नहीं किया जाता है। अधिक पानी फिल्टर में जमा हो जाता है, संचित पानी को फिर से संपीड़ित हवा में ले जाया जा सकता है।
