एयर कंप्रेसर मरम्मत पांच आम समस्याएं

एक कंप्रेसर एक संचालित द्रव मशीन है जो कम दबाव वाली गैस को उच्च दबाव वाली गैस में बढ़ावा देती है, और गैस स्रोत प्रणाली का इंजन है। उपयोग में, यह अपरिहार्य है कि यह विभिन्न दोषों का सामना करेगा, जो काम को गंभीरता से प्रभावित करेगा। विफलता के मामले में मरम्मत का कारण खोजने के लिए सभी के लिए इसे आसान बनाने के लिए, निम्नलिखित हवा कंप्रेसर की मरम्मत के अनुभव के आधार पर सामान्य पांच प्रकार के दोषों का सारांश देता है, और कारणों का विश्लेषण करता है।

सबसे पहले, निकास की मात्रा अपर्याप्त है

अपर्याप्त निकास कम्प्रेसर में सबसे अधिक प्रवण दोषों में से एक है, और इसकी घटना मुख्य रूप से निम्नलिखित कारणों से होती है:

01 इनलेट एयर फिल्टर विफलता: फाउलिंग अवरुद्ध है, ताकि निकास मात्रा कम हो; सक्शन पाइप बहुत लंबा है, पाइप का व्यास बहुत छोटा है, जिससे चूषण प्रतिरोध बढ़ जाता है, जो गैस की मात्रा को प्रभावित करता है। फिल्टर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।

02 कंप्रेसर गति में कमी निकास मात्रा को कम करती है: हवा कंप्रेसर का अनुचित उपयोग, क्योंकि हवा कंप्रेसर विस्थापन एक निश्चित ऊंचाई, सेवन तापमान और आर्द्रता के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जब इसका उपयोग उपरोक्त मानक से ऊपर पठार में किया जाता है, जब यह ऊपर होता है, तो सेवन का दबाव कम होता है, और निकास गैस की मात्रा अनिवार्य रूप से कम हो जाती है।

03 सिलिंडर, पिस्टन और पिस्टन रिंग को गंभीरता से पहना जाता है और सहनशीलता से बाहर होता है, जो प्रासंगिक निकासी को बढ़ाता है और रिसाव को बढ़ाता है, जो विस्थापन को प्रभावित करता है। जब यह सामान्य पहना जाता है, तो समय में उपभोज्य भागों को बदलना आवश्यक होता है, जैसे पिस्टन के छल्ले। यदि स्थापना सही नहीं है और अंतराल उपयुक्त नहीं है, तो इसे चित्र के अनुसार ठीक किया जाना चाहिए। यदि कोई ड्राइंग नहीं है, तो अनुभवजन्य डेटा प्राप्त किया जा सकता है। पिस्टन और सिलेंडर के बीच परिधि के अंतर के लिए, जैसे कच्चा लोहा पिस्टन, निकासी मान सिलेंडर व्यास है। 0.06 / 100 ~ 0.09 / 100; एल्यूमीनियम मिश्र धातु पिस्टन के लिए, निकासी 0.12 / 100 ~ 0.18 / 100 गैस पथ के व्यास का है; स्टील पिस्टन एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पिस्टन का छोटा मूल्य ले सकता है।

04 भराई बॉक्स सख्त नहीं है, और गैस की मात्रा को कम करने के लिए हवा का रिसाव उत्पन्न होता है। कारण सबसे पहले यह है कि भराई बॉक्स को स्वयं निर्मित करने की आवश्यकता नहीं है; दूसरा कारण यह हो सकता है कि पिस्टन रॉड और भराई बॉक्स केंद्र स्थापना के दौरान अच्छी तरह से संरेखित नहीं होते हैं, जिससे पहनने और खिंचाव के कारण हवा का रिसाव होता है; आम तौर पर, चिकनाई तेल भराई बॉक्स में जोड़ा जाता है। यह स्नेहन, सील और ठंडा करने के रूप में कार्य कर सकता है।

05 विस्थापन पर कंप्रेसर सक्शन और निकास वाल्व की विफलता का प्रभाव। धातु के टुकड़े या अन्य मलबे को वाल्व सीट और वाल्व प्लेट के बीच गिरा दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब बंद और रिसाव होता है। यह न केवल निकास की मात्रा को प्रभावित करता है, बल्कि अंतर-चरण दबाव और तापमान में परिवर्तन को भी प्रभावित करता है। यह समस्या विनिर्माण गुणवत्ता की समस्याओं जैसे वाल्व वॉरपेज, और दूसरी, वाल्व सीट और वाल्व पहनने के कारण हो सकती है। गंभीर और लीक।

06 वाल्व वसंत बल गैस बल के साथ अच्छी तरह से मेल नहीं खाता है। यदि लोचदार बल बहुत मजबूत है, तो वाल्व प्लेट धीरे-धीरे खोली जाएगी, और यदि लोचदार बल बहुत कमजोर है, तो वाल्व प्लेट समय पर बंद नहीं होगी। यह न केवल हवा की मात्रा को प्रभावित करता है, बल्कि शक्ति की वृद्धि और वाल्व डिस्क और वसंत के जीवन को भी प्रभावित करता है। इसी समय, यह गैस के दबाव और तापमान में परिवर्तन को भी प्रभावित करता है।

07 संपीड़न वाल्व का दबाव अनुचित है। यदि दबाने वाला बल छोटा है, तो यह हवा को रिसाव करेगा। बेशक, यह बहुत तंग नहीं होगा, जो वाल्व कवर को खराब और नुकसान पहुंचाएगा। सामान्य दबाव बल की गणना निम्न सूत्र द्वारा की जा सकती है: p = k 4/4 D2P2, D वाल्व कैविटी का व्यास है, और P2 अधिकतम गैस है। दबाव, K एक मान 1 से अधिक है, आमतौर पर 1.5 से 2.5, कम दबाव पर K = 1.5 से 2.0 और उच्च दबाव पर K = 1.5 से 2.5। यह के। प्रैक्टिस अच्छी साबित हुई है। यदि गैस वाल्व दोषपूर्ण है, तो वाल्व कवर अनिवार्य रूप से गर्म हो जाएगा और दबाव सामान्य नहीं होगा।

दूसरा, दबाव सामान्य नहीं है

यदि कंप्रेसर से छुट्टी दे दी गई गैस की मात्रा रेटेड दबाव में उपयोगकर्ता की प्रवाह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, तो निकास दबाव कम होना चाहिए। इस बिंदु पर, मुझे उसी निकास दबाव और एक बड़ी निकास मात्रा के साथ एक और मशीन को बदलना पड़ा। चरणों के बीच असामान्य दबाव का मुख्य कारण गैस वाल्व का रिसाव या पिस्टन रिंग का रिसाव है। इसलिए, इन पहलुओं से कारण और उपाय किए जाने चाहिए।

तीसरा, तापमान सामान्य नहीं है

एक असामान्य निकास तापमान का मतलब है कि यह डिजाइन मूल्य से अधिक है। सैद्धांतिक रूप से, निकास गैस के तापमान में वृद्धि को प्रभावित करने वाले कारक हैं: सेवन हवा का तापमान, दबाव अनुपात, और संपीड़न सूचकांक (वायु संपीड़न सूचकांक K = 1.4 के लिए)। वास्तविक स्थिति उच्च सक्शन तापमान के कारकों को प्रभावित करती है, जैसे: निम्न मध्यवर्ती शीतलन दक्षता, या इंटरकोलर में स्केल कनेक्शन गर्मी हस्तांतरण को प्रभावित करता है, बाद वाले चरण का साँस लेना तापमान अधिक होना चाहिए, और निकास तापमान अधिक होगा। इसके अलावा, गैस वाल्व लीक और पिस्टन रिंग लीक होता है, जो न केवल निकास गैस तापमान के बढ़ने को प्रभावित करता है, बल्कि अंतर दबाव को भी बदलता है। जब तक दबाव अनुपात सामान्य मूल्य से अधिक होता है, तब तक निकास गैस का तापमान बढ़ जाएगा। इसके अलावा, वाटर-कूल्ड मशीन, पानी की कमी या अपर्याप्त पानी, निकास का तापमान बढ़ा देगा।

चौथा, असामान्य शोर

यदि कंप्रेसर के कुछ भाग विफल हो जाते हैं, तो एक असामान्य ध्वनि उत्सर्जित होगी। सामान्यतया, ऑपरेटर असामान्य ध्वनि को समझ सकता है। पिस्टन और सिलेंडर हेड के बीच क्लीयरेंस बहुत छोटा है और इसका सीधा असर पड़ता है; पिस्टन रॉड और अखरोट को जोड़ने वाले पिस्टन ढीले या फंसे हुए हैं; पिस्टन के छोर को तार द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, पिस्टन सिलेंडर सिर के खिलाफ ऊपर बढ़ता है; सिलेंडर में धातु के टुकड़े और सिलेंडर में जमा पानी, आदि दोनों सिलेंडर में खटखट की आवाज कर सकते हैं। क्रैंकशाफ्ट बोल्ट, नट, क्रैंककेस में रॉड बोल्ट, क्रॉसहेड बोल्ट ढीला करना, ट्रिपिंग, ब्रेकिंग, आदि को जोड़ना, शाफ्ट व्यास को गंभीरता से पहना जाता है, निकासी बढ़ जाती है, क्रॉसहेड पिन और झाड़ी के बीच निकासी बहुत बड़ी है या पहनना है गंभीर है, आदि क्रैंककेस में एक टक्कर की आवाज सुनाई देती है। वेंटिंग वाल्व का टुकड़ा टूट गया है, वाल्व स्प्रिंग नरम या क्षतिग्रस्त है, और लोड रेगुलेटर अनुचित रूप से समायोजित किया गया है, आदि, और वाल्व कैविटी में दस्तक देने वाली ध्वनि उत्सर्जित की जा सकती है। यह दोष खोजने और उपाय करने के लिए है।

पांच, ओवरहीट फॉल्ट

क्रैंकशाफ्ट और बेयरिंग, क्रॉसहेड और स्लाइड, पैकिंग और पिस्टन रॉड के बीच घर्षण में, तापमान निर्दिष्ट मूल्य से अधिक हो जाता है और इसे ओवरहीटिंग कहा जाता है। ओवरहीटिंग के परिणाम: एक घर्षण जोड़ी के पहनने में तेजी लाने के लिए है, और दूसरा यह है कि अत्यधिक गर्मी की गर्मी जमा होती है और घर्षण सतह को जला देती है और एक बड़ी दुर्घटना का कारण बनती है। ओवरहीटिंग के मुख्य कारण हैं: असमान असर या जर्नल संपर्क या बहुत छोटा संपर्क क्षेत्र; विक्षेपण क्रैंकशाफ्ट झुकने, चिकनाई तेल चिपचिपापन बहुत छोटा है, तेल सर्किट अवरुद्ध है, तेल पंप दोषपूर्ण है, जिसके परिणामस्वरूप तेल कट जाता है, आदि; कोई अंतर नहीं है, स्पिंडल और मोटर शाफ्ट संरेखित नहीं हैं, और दो अक्षों को झुका हुआ है।

कंप्रेसर की विफलता की समझ के माध्यम से, हम समस्या को हल कर सकते हैं और समय में नुकसान को कम कर सकते हैं जब गलती होती है। बेशक, ये सिर्फ सामान्य दोष हैं। यदि वे हवा कंप्रेसर के रखरखाव में हल नहीं होते हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जा सकता है या मरम्मत के लिए भेजा जा सकता है।