एयर कंप्रेसर के असामान्य शोर के 30 कारण
मेरा मानना है कि असर डिवाइस की असामान्य आवाज़ का सामना सभी को करना चाहिए था। लेकिन वास्तव में असर का असामान्य शोर जरूरी उत्पाद की गुणवत्ता नहीं है। तकनीशियनों द्वारा एक लंबी अवधि के सारांश के बाद, ध्वनि के असर के 30 कारण हैं, और कई ऐसे हो सकते हैं जिनका हमने पहले सामना नहीं किया है। सभी को जोड़ने के लिए आपका स्वागत है।
असामान्य शोर के असर के 30 कारणों का सारांश
1. तेल में अशुद्धियाँ हैं;
2. अपर्याप्त स्नेहन (तेल का स्तर बहुत कम है, अनुचित भंडारण तेल या सील के माध्यम से रिसाव का कारण बनता है);
3. असर की निकासी बहुत छोटी या बहुत बड़ी है (उत्पादन संयंत्र की समस्या);
4. रेत या कार्बन कणों जैसी अशुद्धता को एक अपघर्षक के रूप में कार्य करने के लिए असर में मिलाया जाता है;
5. असर पानी, एसिड या पेंट और अन्य गंदगी के साथ मिलाया जाता है, जो संक्षारक प्रभाव के रूप में कार्य करता है;
6. असर सीट छेद द्वारा चपटा हुआ है (सीट छेद की गोलाई अच्छा नहीं है, या सीट छेद सीधा नहीं है);
7. असर आवास के तल का सींग समतल नहीं है (परिणामस्वरूप सीट छेद के विरूपण या असर वाले आवास में दरारें);
8. असर आवास छेद (अवशेष, धूल कण, आदि) में मलबे हैं;
9. सील सनकी है (आसन्न भागों पहने और रगड़);
10. असर अतिरिक्त भार के अधीन है (असर अक्षीय रूप से कड़ा है, या एक शाफ्ट पर दो निश्चित अंत बीयरिंग हैं);
11. असर और शाफ्ट बहुत ढीले हैं (शाफ्ट का व्यास बहुत छोटा है या एडेप्टर आस्तीन कड़ा नहीं है);
12. असर की निकासी बहुत छोटी है, और घुमाव बहुत तंग है (कसने वाली आस्तीन बहुत तंग है);
13. असर शोर है (रोलर के अंतिम चेहरे या स्टील की गेंद की पर्ची के कारण);
14. शाफ्ट का थर्मल बढ़ाव बहुत बड़ा है (असर स्थिर और अनिश्चित अक्षीय अतिरिक्त भार के अधीन है);
15. कंधे बहुत बड़ा है (असर और रगड़ की सील को छूना);
16. सीट छेद का कंधे बहुत बड़ा है (असर की सील मुड़ जाती है);
17. भूलभुलैया सील की खाई बहुत छोटी है (शाफ्ट के साथ घर्षण);
18. लॉक वॉशर के दांत मुड़े हुए हैं (असर और रगड़ पहनना);
19. तेल की अंगूठी की स्थिति उपयुक्त नहीं है (निकला हुआ आवरण सामने आता है और घर्षण होता है);
20. स्टील की गेंद या रोलर पर एक दबाव पिट है (स्थापना के दौरान असर को हथौड़ा करने के कारण);
21. असर शोर है (बाहरी स्रोत हस्तक्षेप के साथ);
22. असर गर्मी से खराब और विकृत हो जाता है (असर को इकट्ठा करने के लिए स्प्रे बंदूक के उपयोग के कारण);
23. शाफ्ट वास्तविक फिट को बहुत तंग करने के लिए बहुत मोटी है (जिससे असर तापमान बहुत अधिक या शोर हो सकता है);
24. सीट के छेद का व्यास बहुत छोटा है (असर तापमान बहुत अधिक होने के कारण);
25. असर आवास छेद व्यास बहुत बड़ा है, वास्तविक फिट बहुत ढीला है (असर तापमान बहुत अधिक है - बाहरी रिंग फिसल जाता है);
26. असर वाले आवास छेद बड़ा हो जाता है (गैर-लौह धातु का असर छेद बड़ा हो जाता है, या थर्मल विस्तार के कारण बड़ा हो जाता है);
27. पिंजरा टूट गया है।
28. असर रेसवे जंग है।
29. स्टील की गेंद, रेसवे पहनना (अयोग्य पीसना या उत्पाद क्षति)।
30. फेरुले रेसवे अयोग्य (निर्माता समस्या) है।
