एयर कंप्रेसर अलार्म का कारण बनने वाले प्रमुख कारक क्या हैं?
1. अत्यधिक तापमान: कंप्रेसर आउटलेट पर तेल और गैस मिश्रण के तापमान को संदर्भित करता है, 110 डिग्री सेल्सियस से अधिक या इसके बराबर।
2. दबाव बहुत अधिक है: इसका मतलब है कि कंप्रेसर का आउटलेट दबाव 13 बार से अधिक है;
3. तेल और गैस विभाजक: कंप्रेसर सिर से निकलने वाली संपीड़ित हवा में बड़ी और छोटी तेल की बूंदें होती हैं। तेल और गैस पृथक्करण टैंक द्वारा बड़े तेल की बूंदों को आसानी से अलग किया जाता है, लेकिन छोटे तेल की बूंदों (1 माइक्रोन से नीचे के व्यास के साथ निलंबित तेल के कणों) को तेल अलगाव फिल्टर के माइक्रोन और ग्लास फाइबर फिल्टर परतों के माध्यम से फ़िल्टर किया जाना चाहिए। जिससे बाहर की संपीड़ित हवा अधिक शुद्ध, उच्च गुणवत्ता और तेल मुक्त होती है। संपीड़ित हवा में ठोस कण फिल्टर परत में रहेंगे क्योंकि वे तेल कोर से गुजरते हैं, जिससे तेल कोर के दबाव अंतर (प्रतिरोध) में वृद्धि होती है। जैसे ही ऑयल कोर के उपयोग का समय बढ़ता है, जब ऑयल कोर का दबाव अंतर 0.08 से 0.1 एमपीए तक पहुंच जाता है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए।
दो चरण संपीड़न पेंच हवा कंप्रेसर
4. एयर फिल्टर: जब एयर फिल्टर बहुत गंदा या अवरुद्ध होता है, तो फिल्टर से गुजरने वाली हवा का प्रतिरोध बढ़ जाएगा, और कंप्रेसर का इनलेट एक नकारात्मक दबाव उत्पन्न करेगा।
5. तेल फिल्टर: हवा कंप्रेसर के लंबे समय तक संचालन के कारण, हवा में अशुद्धियों को कंप्रेसर में चूसा जाता है, जिससे तेल फिल्टर का रुकावट हो सकता है, जिससे फ़िल्टर और सामने के बीच दबाव अंतर बहुत बड़ा है ।
6. उच्च निकास तापमान: इसका मतलब है कि एयर कंप्रेसर में खराब गर्मी लंपटता है, और हवा कंप्रेसर तेल की मात्रा और गुणवत्ता सामान्य नहीं है।
7. कम तेल का स्तर: इसका मतलब है कि हवा कंप्रेसर विभाजक में तेल का स्तर कम है, और हवा कंप्रेसर तेल तेल दर्पण के माध्यम से नहीं देखा जा सकता है।
8. उच्च तेल तापमान: लंबी अवधि के कारण, हवा कंप्रेसर के उच्च गति संचालन, तेल की गुणवत्ता उम्र बढ़ने, तेल वापसी पथ चिकनी नहीं है, तेल फिल्टर भरा हुआ है, और हवा कंप्रेसर से संपीड़ित हवा एक छोटी राशि में प्रवेश करेगी तेल के कारण हवा कंप्रेसर तेल नुकसान, जिसके परिणामस्वरूप उच्च तेल तापमान होता है।
