सेवा जीवन में वृद्धि के साथ एयर कंप्रेसर सिर की समस्याएं सामने आईं

सेवा जीवन में वृद्धि के साथ एयर कंप्रेसर सिर की समस्याएं सामने आईं

हवा कंप्रेसर का उपयोग करने की प्रक्रिया में, यह अपरिहार्य है कि यह ऐसे दोष और समस्याओं का सामना करेगा। ज्यादातर मामलों में, हम दैनिक रखरखाव और रखरखाव पर ध्यान देंगे, और अक्सर मेजबान के बारे में चिंता को अनदेखा करेंगे। एयर कंप्रेसर का मुख्य इंजन एयर कंप्रेसर उपकरण का मुख्य घटक है। हवा कंप्रेसर उपकरण की सेवा जीवन बढ़ जाती है, नाक की समस्या सतह पर शुरू होती है:

सिर की निकासी में वृद्धि

बढ़ा हुआ कपड़ा

घटक विकृति

घटक क्षति, आदि।

जब मुख्य इंजन का रनिंग समय ओवरहाल अवधि से अधिक हो जाता है, तो असर पहनने और मेजबान के मिलान की मंजूरी मेजबान की तकनीकी स्थितियों द्वारा अनुमत सीमा मान तक पहुंच जाती है, मेजबान इस समय बेहद असुरक्षित परिचालन स्थिति में है, और सिर के टूटे हुए शाफ्ट को किसी भी समय अटक या जकड़ा जा सकता है। सर्कल के अंदर और बाहर चलने वाले असर के परिणाम, सबसे गंभीर मेजबान के अचानक "लॉक" (जिसे "मृत को पकड़ने" के रूप में भी जाना जाता है) है। पेंच एयर कंप्रेसर के पेंच सिर के कारण की प्रवीणता और महारत उपकरण विफलता को जल्दी से हल करने और हवा कंप्रेसर को अटकने से बचाने और रोकने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

(हवा कंप्रेसर सिर अटक जाने का मुख्य कारण)

1, असर उम्र बढ़ने, गंभीर पहनते हैं

यूनिट बीयरिंग का वायु कंप्रेसर सिर के सेवा जीवन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। जैसे-जैसे रनिंग टाइम आगे बढ़ेगा, एयर कम्प्रेशर बियरिंग अनिवार्य रूप से खराब हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप स्क्रू के अक्षीय और रेडियल अशांति में वृद्धि होगी। यह बदलाव पेंच और पेंच के बीच, पेंच और मुख्य आवास और सामने और पीछे के छोरों के बीच होगा। अंतर बदलता है, जो असर के जीवन के दौरान सामान्य और अनुमत है। परिणामी एयर कंप्रेसर क्षीणन और ट्रांसमिशन मोटर लोड वृद्धि भी सामान्य और स्वीकार्य हैं।

गंभीर परिणाम तब हो सकते हैं जब स्क्रू बेयरिंग पहनता है और मास्टर फिट क्लीयरेंस अनुमेय सीमा से अधिक होता है। रखरखाव के दौरान बीयरिंग का विशेष रूप से परीक्षण किया जाता है। स्लोसिंग और पहनने के लिए असर निकासी की जाँच करें। यदि असरदार स्थिति जैसे कि स्लोसिंग और घिसाव पाए जाते हैं, तो असर को समय पर बदल दिया जाना चाहिए। असर पहनने की डिग्री का पता लगाने के लिए, असर की निचली तरफ सुई रोलर या गेंद को ले जाया जा सकता है जब असर नहीं हटाया जाता है। यदि इसे आसानी से डायल किया जा सकता है, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है;

2, स्नेहक के दृष्टिकोण से

सबसे पहले, जब स्क्रू एयर कंप्रेसर लंबे समय तक सेवा से बाहर हो जाता है, तो आंतरिक भागों, विशेष रूप से मशीन सिर में तेल अपर्याप्त होगा। यदि मशीन को चालू किया जाता है, तो यह तेल की तत्काल कमी का कारण बनेगा और मशीन का सिर फंस जाएगा। मशीन को शुरू करने से पहले स्क्रू एयर कंप्रेसर यूनिट के लंबे समय तक बंद रहने के लिए, पहले मशीन हेड पर पर्याप्त मात्रा में तेल डालें, और फिर एयर कंप्रेसर यूनिट को शुरू करने के लिए कई बार मैनुअल ड्राइव का उपयोग करें।

दूसरा, हवा कंप्रेसर के संचालन के दौरान, तेल की आपूर्ति अपर्याप्त होती है और तेल का स्तर बहुत कम होता है, जिसमें चिकनाई तेल के प्रतिस्थापन या जोड़ सहित, तेल सर्किट अवरुद्ध होता है, और रिसाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप स्नेहन का नुकसान होता है ऑपरेशन के दौरान स्क्रू रोटर के दोनों सिरों पर बीयरिंग, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर असर होता है। यिन और यांग शिकंजा घर्षण से पकड़े गए (पकड़े गए) हैं। यूनिट का नियमित रखरखाव और नियमित रखरखाव कार्य करें, दैनिक निरीक्षण करें, समय पर तेल के स्तर की जांच करें, और तेल की कमी के कारण सिर के लॉक की घटना से बचने के लिए समय में चिकनाई वाले तेल को फिर से भरें।

तीसरा हीन चिकनाई तेल या अति प्रयोग का उपयोग करना है, चिकनाई तेल का प्रदर्शन सूचकांक कम हो गया है; मेनफ्रेम के अंदर उच्च तापमान कार्बन जमा, पहनने में वृद्धि होती है, शोर बढ़ जाता है, कंपन तेज होता है, और ओवरहाल चक्र बहुत जल्दी प्रवेश किया जाता है, और विभिन्न ब्रांडों का उपयोग किया गया है। तेल के वायु कंप्रेसर में डामर के समान एक काला रबर भी होगा। तेल रोटर और आवरण को एक साथ जमा करता है। उच्च गुणवत्ता वाले एयर कंप्रेसर विशेष स्नेहन तेल का उपयोग करें, रखरखाव के लिए हवा कंप्रेसर चिकनाई तेल प्रतिस्थापन नियमों का कड़ाई से पालन करें, नियमित रूप से नमूना लें और यूनिट चिकनाई तेल की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए इकाई चिकनाई तेल का विश्लेषण करें, और प्रभावी रूप से हवा कंप्रेसर मुख्य इकाई के उपयोग का विस्तार करें । जिंदगी।

नीचे दी गई तस्वीर में मुख्य इकाई की स्थिति और तेल से क्षतिग्रस्त पेंच को दिखाया गया है:

3, बहुत अधिक अशुद्धियाँ

एयर कंप्रेसर का उपयोग लंबे समय से किया गया है, और अंदर तेल के दाग, कार्बन जमा, तलछट और जंग हैं। नतीजतन, एक मेजबान (सिर) अटक दुर्घटना होती है।

यह अपरिहार्य है कि हवा कंप्रेसर सिर फंस जाएगा। यदि आप पाते हैं कि मशीन का सिर अटक गया है या असामान्य ऑपरेशन हुआ है, तो आपको मशीन की रनिंग स्थिति का न्याय करने के लिए पेशेवर एयर कंप्रेसर रखरखाव कंपनी से पूछने और यह पुष्टि करने की आवश्यकता है कि क्या एयर कंप्रेसर को ओवरहाल किया गया था।

(हवा कंप्रेसर को ओवरहाल क्यों किया जाना चाहिए?)

पेंच हवा कंप्रेशर्स लंबे समय तक उच्च तापमान और उच्च भार के तहत काम करते हैं। यांत्रिक पहनने, वायु संक्षारण, उम्र बढ़ने, अनुचित उपयोग और रखरखाव के कारण कंप्रेसर का प्रदर्शन धीरे-धीरे कम हो जाएगा और सेवा जीवन में वृद्धि होगी। प्रदर्शन में गिरावट है:

दक्षता कम हो जाती है और गैस का उत्पादन कम हो जाता है;

बड़ा कंपन और उच्च शोर;

घटक उम्र बढ़ने और विफलता की दर अधिक है;

मेजबान और मुख्य मोटर को स्क्रैप किया गया है;

साइट पर रखरखाव उच्च तापमान अलार्म को हल नहीं कर सकता है;

आवधिक अतिवृद्धि इन नुकसान को खत्म करने में मदद करती है:

दक्षता में सुधार और इकाई ऊर्जा की खपत को कम

विश्वसनीयता, सुरक्षा में सुधार,

अनियोजित डाउनटाइम को कम करें।

मरम्मत की लागत और "कठिनाई" की घटना को कम करें।

(मुझे यूनिट को ओवरहाल करने की आवश्यकता कब है?)

सामान्य परिस्थितियों में, हर बार यूनिट एक निश्चित अवधि तक चलती है, एक नियोजित ओवरहाल की आवश्यकता होती है:

मुख्य इंजन के लिए जो अभी भी संचालित हो सकता है, हवा कंप्रेसर इकाई का चलने का समय 20000 घंटे तक पहुंच गया है, या ऑपरेशन के 4 साल बाद, मुख्य इंजन को ओवरहाल के लिए निर्धारित किया जाना चाहिए; या इकाई के ऑपरेटिंग पैरामीटर निम्नानुसार हैं:

शोर

करंट दौड़ रहा है

परिचालन तापमान

निकास मात्रा

मेजबान कंपन, आदि।

होस्ट ओवरहाल कार्य की आवश्यकता है या नहीं यह निर्धारित करने के लिए संबंधित डेटा का पता लगाने और विश्लेषण करें। हवा कंप्रेसर का समय पर ओवरहाल इसकी सेवा जीवन को लम्बा करने में मदद करेगा और यह महसूस करेगा कि "तटबंध का हजार मील का हिस्सा चींटी कॉलोनी द्वारा नष्ट हो गया है"। समस्या के आकार के बावजूद, इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए और पूरी तरह से हल किया जाना चाहिए। यह संपूर्ण वायु कंप्रेसर प्रणाली के सामान्य और प्रभावी संचालन को सुनिश्चित करने के लिए शर्त है। मेजबान जो "मौत के लिए बंद" कर दिया गया है, उसे एक पेशेवर एयर कंप्रेसर मरम्मत कंपनी को मशीन हेड को हटाने और जुदा करने के लिए कहना होगा, और यह निर्धारित करना होगा कि होस्ट के प्रदर्शन और मरम्मत लागत के अनुसार इसकी मरम्मत मूल्य है या नहीं।