एयर स्क्रू कंप्रेसर

हवा पेंच कंप्रेसर

एयर स्क्रू कंप्रेसर में कम रिसाव स्तर और कम परजीवी नुकसान बनाम रूट प्रकार होते हैं। सुपरचार्जर को आमतौर पर बेल्ट या गियर ड्राइव के माध्यम से इंजन के क्रैंकशाफ्ट से सीधे संचालित किया जाता है। रूट्स प्रकार के सुपरचार्जर के विपरीत , जुड़वां-पेंच आंतरिक संपीड़न को प्रदर्शित करता है जो आवास के भीतर हवा को संपीड़ित करने की क्षमता है क्योंकि यह दबाव की वृद्धि को स्थापित करने के लिए निर्वहन के बहाव के प्रवाह को रोकने के लिए प्रतिरोध पर भरोसा करने के बजाय डिवाइस के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है। ।

उच्च-सटीक कंप्यूटर-नियंत्रित विनिर्माण तकनीकों की आवश्यकता पेंच प्रकार के सुपरचार्जर को उपलब्ध मजबूर इंडक्शन के अन्य रूपों के लिए एक अधिक महंगा विकल्प बनाती है। बाद की तकनीक के साथ, प्रदर्शन में वृद्धि के दौरान विनिर्माण लागत कम हो गई है।

पंपिंग और कम्प्रेशन के दौरान पैदा होने वाली गर्मी को कम करने के लिए सभी सुपरचार्जर प्रकार एक इंटरकोलर के उपयोग से लाभान्वित होते हैं ।

फोर्ड , माजदा , मर्सिडीज और मरकरी मरीन जैसी कंपनियों में ट्विन-स्क्रू द्वारा लागू तकनीक का स्पष्ट उदाहरण भी ट्विन स्क्रू की प्रभावशीलता को प्रदर्शित कर सकता है। जबकि कुछ केन्द्रापसारक सुपरचार्जर संगत और विश्वसनीय होते हैं, वे आमतौर पर पीक इंजन आरपीएम के पास तक पूर्ण बढ़ावा नहीं देते हैं, जबकि पॉजिटिव विस्थापन सुपरचार्जर जैसे रूट्स सुपरचार्जर और ट्विन-स्क्रू प्रकार अधिक तत्काल बढ़ावा देते हैं।

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